【嘲讽电车无灵魂的外媒，见到腾势Z改变看法了？】古德伍德这地方，玩了三十多年赛车文化，一直是欧美燃油超跑的自留地。
比亚迪今年是第三年来，直接甩出个2016平的三层展台——古德伍德33年历史上，单一车企最大的那个，比亚迪、腾势、仰望三大品牌全押上。
重头戏是腾势Z全球首发，硬顶、敞篷、赛道版三个版本，英国预售价14.29万镑起。
硬顶2.25秒破百，赛道版直接干到1.96秒、极速350，三电机1605匹，云辇-M第一次下放到跑车平台，第二代刀片电池上车。
先锋科技豪华超跑这个定位，搁在古德伍德这种地方喊出来，底气不是一般的足——毕竟这儿之前几十年，都是燃油超跑说了算，现在轮到中国电车登台亮相了。
顺便提一嘴英国那边的成绩：6月单月6240台，上半年累计3.7万，已经是英国纯电销冠了。
2024年那边的记者还在文章里写"我的玩具车永远不可能是电车，没声儿没灵魂"。
两年过去，腾势Z在这首发，AM Awards年度制造商也拿了——从被质疑到被比较，这条路比亚迪走了三年。
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